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超前小導管注漿支護在水工隧洞中的應用

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超前小導管注漿支護在水工隧洞中的應用

超前小導管注漿支護在水工隧洞中的應用通過小導管注漿,使開挖面周邊形成固結體,頂 部形成拱殼,減少拱頂滲漏,增強圍巖的穩定性,避免 涌水、涌砂造成地面深陷及隧洞坍塌事故。 小...

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超前小導管注漿支護在水工隧洞中的應用

通過小導管注漿,使開挖面周邊形成固結體,頂 部形成拱殼,減少拱頂滲漏,增強圍巖的穩定性,避免 涌水、涌砂造成地面深陷及隧洞坍塌事故。 小導管結合格柵鋼拱架,起超前支撐作用,可預 防土體及巖塊塌落,確保工作質量及隧洞施工安全。
小導管制作安裝
小導管采用直徑 42 mm熱 乳 無縫鋼管制作,長 5.0 m。 為便于小導管插人設計深度,防止插人過程中管 內填充渣土堵塞漿路,鋼管頭部加工成尖錐形。
施工前對鋼管尾中焊箍圈。 為防止注漿出現死角,保證漿液均勻注人圍巖, 小導管中間到前邊部位鉆直徑810 mm溢漿孔,呈梅花形布置,間距20 cm。
利用手持風鉆鉆孔,達到深度后用高壓氣吹出 孔內殘渣,如遇松軟地層可借助手持風鉆將小導管 推人。 為增強小導管的支護能力,其尾部架于鋼架腹部 ,必要時,焊接在格柵主筋上。 小導管間距 :超前注漿管沿掌子面頂部輪廓線 1 2001 500范圍布置,間距30 cm,縱向間距4.5 m,外 插傾角30。50。
小導管間距:超前注漿管沿掌子面頂部輪廓線 1 2001 500范圍布置,間距30 cm,縱向間距4.5 m,外插傾角30°50° 。

注漿
注漿前對掌子面進行噴射混凝土封閉,以防漏漿 ,并對小導管內沉積物用高壓風進行清洗。
注漿壓力:為防止注漿壓力過大導致掌子面噴射混凝土失穩,注漿壓力宜為0.20.3 MPa,同時應加強 對掌子面及一期支護結構的觀察。
漿液:一般采用純水泥漿,漿液水灰比為1 $ 1,0.8$ 1兩等級,漿液由稀變濃逐級變換,當全穩定設計和附屬建筑物設計。碼頭主體建筑物包括拖船道、步行臺階、梯型多級碼頭。本次設計中拖船道 設計長度 15,由防汛限制水位至水庫庫頂邊線,寬 2.8,滿足水政監察船、旅游快艇等小型船只的使用,拖船道由C25混凝土修建,厚度0.2,下墊層為C15混凝土、3:7灰土各0.1 厚。步行臺階位于拖船道和梯型碼頭之間,寬2 ,供水庫管理人員及乘船游人使用,臺階高0.2 m,深0.4 m,臺階底板由C25混凝土修建,厚度0.2 m,下墊層為C15混凝土、3:7灰土各0.1m厚。梯型多級碼頭共設6級 ,單級長 1.6 m,寬0.8 m,高0.8 m, 由C25鋼筋混凝土修建,建造時預埋系船柱錨固件。
安全穩定設計
碼頭防滑設計、地基及防沖刷設計是碼頭安全運行的保障,要進行整體穩定性計算。本設計中因碼頭 修建于水庫邊坡,抗滑穩定尤為重要,從兩方面做了抗滑穩定設計,一是在主體建筑物底部及水庫庫底邊線處設置阻滑擋墻,擋墻為擋土墻形式,高 1.2 m,底部寬0.8 m,頂部寬0.4 m,擋墻長6.9 m,考慮受力因素,左邊富余主體建筑物0.5 m,右邊0.8 m,擋墻由C25鋼筋 混凝土構成。二是在主體建筑物下部間隔2 m設置防 滑齒墻,齒墻底寬0.3 m,深0.3 m,與主體建筑物整體 澆筑。地基處理依據建設區地質狀況進行,因建設區 位于水庫邊坡上,地基處理時有傾斜角度,推薦使用 夯實或灰土擠密粧進行地基處理,地基處理應滿足主體建筑物穩定要求。碼頭主體建筑物周圍應鋪設0.5" 3 m的塑料格柵石籠(頂部除外)以防止沖刷,兩側格 柵石籠應鋪設石子防止石籠自然老化或人為破壞。
附屬建筑物設計
碼頭附屬建筑物包括系船柱、橡膠護舷、水庫庫 頂碼頭道路、護欄等。水庫碼頭系船柱根據使用要求 選用單擋檐型,可承載系纜力標準值選用50 @N。主 要部件包括柱殼、錨桿、螺母、墊圈和柱心填料。
外觀尺寸為:脖高 200 mm,帽高 90 mm,柱徑 200 mm,檐 寬 326 mm,檐長 90 mm,底 盤 為 方 形 ,邊長 500 mmx 500 mm,錨桿為4根 ,直徑 20 mm,錨桿米用彎鉤形式 埋人深度600 mm。主要材料選用及強度要求:柱殼為 鑄鐵HT200,容許彎曲拉應力45,容許剪應力35。錨桿 為鋼材Q235,拉力強度設計值140。柱心填料為C20素 混凝土。系船柱柱頸壁厚應滿足強度要求及鑄造工藝 要求,并應考慮磨損和銹蝕厚度。橡膠護舷為保護船 只免受碰撞破壞設置,主要在梯型碼頭兩側設置,設 置時應考慮船只人水深度等因素,必要時可在水庫岸 坡設置。碼頭道路連接碼頭和水庫壩上道路,為方便 管理使用,道路寬度應滿足拖船要求,為保證水庫主 體建筑物安全,道路長度不小于100 m。



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